準備

　オフシーズン中なので，レースを意識したトレーニングはしていません．土曜日はマウンテンバイクに乗っていますし，ロードの距離も短くしています．

　ロードの距離を短くしているのは，高強度を重視しているからです．去年末に走った袖ヶ浦では，高強度態勢の低さで惨敗しました*1．一昔前の冬場と言えば乗り込み(中強度，長時間)だったので，この時期に距離を減らすのは怖いというか，勇気が要ります．でも，昨今はオフシーズン=シクロクロス(高強度，短時間)が当たり前です． 1.5 hを2人というのは自分にとっては短いですが，シクロクロスの代わりだと考えれば丁度良いと思い，出場を決めました．

　正直，このクラスではそこそこ戦える自信があります．チーム編成は違いますが，前回も3位に入ってます*2．タッグを組むチームメートも調子が上がっていたので，作戦を間違えなければ勝てると思っていました．ところがと言うか，，，当日の移動中の車の中でチームメートから「勝つつもりでしょ？プレッシャーだな」と言われて少し恥ずかしくなりました．一人で盛り上がってスミマセン...

レース展開

　チームメートはスプリンターで，僕は耐久タイプである事から，特に相談するでも無く1走目を貰いました．

　チーム戦の順位は，ピットイン後の集団復帰の仕方で決まります．単独でレースインする2走目がラップロス無く集団復帰する為には，1走目が集団から抜け出る必要があります．下総のピットエリアは草むらで，交代に時間が掛かります．集団から1周(約2分)差をつけて交代するのが理想だと思っていました．

　更に今回は，ターゲットとなる選手(チーム)をマークすることも意識しました．自分達の順位が全く分からずに走った前回の反省からです．スタートリストで，ソロでの優勝経験者が含まれるチームがいる事を知り，間違いなくここがライバルだと思いました．欲張って逃げを狙うよりも，この選手から後れを取らない事を優先するつもりでした．

　で，いざスタートしてみるとですね，，，ターゲットを全く見つけられません(><)．このイベントのゼッケンは凄く見難いんです．おまけに，(ターゲットを)YouTubeでチェックしたときとはジャージもバイクも違っていたみたいです．

　仕方が無いので普通にレースをするのですが，全体的にまったりな展開で，集団のペースが上がりません．前回もそうだったんですが，人数の多いチームが蓋をするんですね．ポチポチとはアタックする選手がいたので，協調して逃げようと試みましたが，上手く行きません．抜け出せないなら，せめてペースを上げて集団の人数を減らそうと思ったんですが，複数人でコントールするチームに対して1人で戦うのはキツかったですね．結局，何もできずに1h近く経ってしまい，交代することにしました．

　交代後も集団のペースは上がらなかった様です．集団を待つ(=1ラップ捨てる)という判断をしたのですが，なかなか追いついて来ません．結局，チームメートが集団に合流したのはラスト10分になってからでした．

　あっという間にゴールスプリントでした．ゴール前の位置取りはかなりシビアだった様です．当たり前ですが，ソロ勢は殺気立ちますよね．以前に川崎を走ったとき*3に「ソロ勢のレースをチーム勢は邪魔するな」と筧五郎さんに言われた経験もあって，遠慮してしまったと言っていました．この辺は難しいですよね...

　チームメートも僕も消化不良な感じではあったのですが，リザルトを見たら「勝ったみたい」と．

分析

f:id:changlikesdesktop:20220124205307p:plain:w400 — 走行ログ

　平均速度が36.7 kmなので，遅いですね． NP 220Wだからパワーはまあまあかなぁ... マウンテンバイクにはパワーメーターが付いてないので検証出来ませんが，シクロクロスってどの位の出力になるのでしょう？？？

　チームメートも同じ事を言ってました． チーム練の方がはるかに速いしキツいですwww

レース中の選手観察

　今回は周りの選手を観察することを意識しました．レース中に強いと思った選手が2人いて，交代時に「〇番と×番が強い」とチームメートに伝えていました．その御二方がソロの2位と3位に入っていたのですが，，，勝った選手をマーク出来ていなかったのです．積極的な走りをしてはいましたが，ハマっている印象を受けなかったんですね．表彰式をみたら，とても若くて小柄な方でした．高校生とかでしょうか？身体が未だ出来上がってないから，オッサンの目には強く見えなかったのかもですね．観察眼については反省ですが，蛹のような才能を目の当たりにするのは嬉しいですね．